Audi Q8 Tenerifē: pirmās rokas braukšanas atsauksme

Tenerife ir galēju kontrastu sala. Vienas stundas laikā varat pāriet no svelmainas saules jūras līmenī uz drebuļiem retinātā kalnu gaisā, braucot pa ceļiem, kas mainās no platām, perfekti asfaltētām automaģistrālēm līdz vienjoslas klinšu takām. Kad viesi jautā, kāds auto ir loģisks pilnai salas apceļošanai, saruna bieži nonāk pie premium apvidus auto. Gribējām precīzi zināt, kā liels, grezns auto tiek galā ar šo konkrēto vidi.

Lai noskaidrotu, paņēmām Audi Q8 atslēgas un dažas dienas pētījām katru salas stūri. Izlaidām nospodrinātās pārdošanas runas un koncentrējāmies tikai uz braukšanu. Šis ir mūsu godīgais stāsts, kā šis pamatīgais vācu apvidus auto uzvedas uz Tenerifes vulkāniskā asfalta — no rosīgajiem dienvidu kūrortiem līdz prasīgākajām kalnu pārejām.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Ceļojums sākās uz TF-1 automaģistrāles, kas iet gar salas dienvidu piekrasti. Šim ceļam raksturīgi gari, plāti līkumi un ātra satiksme. Šeit Q8 jūtas pilnīgi mājās. Salons ir apbrīnojami kluss un filtrē vēju un riepu rūkoņu uz karstā asfalta. Piekare temperatūras šuves absorbē bez piepūles, tāpēc no lidostas līdz viesnīcai tas ir izcils kruizeris pilnīgā komfortā.

Pagriežoties iekšzemē, pa TF-21 kāpām uz Teides kalnu. Šis ceļš kāpj virs 2100 metriem virs jūras līmeņa. Kāpjot gaiss kļūst jūtami retāks un temperatūra krīt strauji. Braucām ar variantu Automāts, 3,0 l, 5 vietas, un dzinējs stāvajos slīpumos pierādīja savu vērtību. Turbopūtes V6 augstumu it kā neņēma vērā un deva vienmērīgu, konsekventu jaudu, smago auto kalnā velkot bez vilcināšanās. Automātiskā pārnesumkārba pārslēdzās gudri, zemākos pārnesumus turot tieši tik ilgi, lai stāvākajos slīpumos noturētu tempu.

Īstais tests nāca, kad devāmies uz Teno lauku parku un bēdīgi slaveno TF-436 lejup uz Masca. Šis ceļš ir iespaidīgs inženierijas varoņdarbs, iecirsts tieši vertikālās klintīs ar ārkārtīgi šauriem matadatas līkumiem. Atklāti sakot, mazajiem auto šeit ir milzīga priekšrocība. Q8 ir gandrīz divus metrus plats, un TF-436 katru šī platuma milimetru jūtat. Elpu aizturēsiet, kad no pretējās puses tuvojas vietējais autobuss. Stūre ir precīza un bremzes stipras, bet fiziku ignorēt nevar. Jābrauc ļoti lēni un uzmanīgi, pastāvīgi skatoties spoguļos, lai nesaskrāpētu vulkāniskās akmens sienas.

Vēlāk braucām uz Anaga meža ceļiem ziemeļos. Šai vietai ir savs mikroklimats. Bieži ir mitrs, līkumots un bieži klāts biezā miglā. Q8 pilnpiedziņa šajos slidenajos, ar lapām nokaisītajos līkumos iedvesa daudz pārliecības. Pat kad redzamība krita līdz dažiem metriem, paaugstinātā sēdpozīcija un drošā saķere braucienu lika just drošu, nevis saspringtu.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Audi Q8 spožāk izceļas, kad ceļi ir atvērti un attālumi gari. Ja maršrutā ir kruīzs starp luksusa viesnīcām, galvaspilsētas Santa Cruz apmeklējums vai gludi ceļi augšup uz Teides trošu ceļa staciju, gaitas kvalitāte jūs dziļi iespaidos. Tas izolē no noguruma. Četras stundas varat braukt pa salu un izkāpt pilnīgi atsvaidzināti.

Taču par trūkumiem jābūt godīgiem. Vēsturiskos pilsētu centros vai galējos kalnu ceļos kā Masca šis auto neizceļas. Tā gabarīts Tenerifes šaurākajai infrastruktūrai vienkārši ir par lielu. Ja esat nervozs vadītājs, kuram nepatīk izspiesties garām pretimbraucējiem vienjoslas ceļos ar krauju vienā pusē, Q8 vest attālos kalnos būs saspringta pieredze. Pastāvīgi vēlēsieties būt mazākā hečbekā.

Praktiskas piezīmes

Stāvvieta prasa pacietību un plānu. Kūrortu ielās Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas vieta ir deficīts. Zilo līniju parkomāti iezīmē maksas zonas, un ielā iezīmētās vietas acīmredzami radītas mazākiem Eiropas auto. Bieži Q8 nedaudz izvirzīsies no līnijām, vai divas vai trīs brīvas vietas būs jāizlaiž, jo tās ir par šauru, lai iebrauktu atpakaļ, neriskējot ar lietajiem diskiem. Kur iespējams, ļoti iesakām pazemes stāvvietas, lai gan arī tur šauras betona uzbrauktuves jāņem uzmanīgi.

Degvielas patēriņš ir vēl viens faktors. Kruizējot uz TF-1, 3,0 litru dzinējs sava izmēra auto ir samērā ekonomisks. Taču pastāvīgie kāpumi un nobraucieni, kas vajadzīgi salas izpētei, atstāj pēdas. Gaidiet, ka ekonomija būtiski kritīs, ņemoties ar 2100 metru kāpumu uz Teidi. Par laimi piekrastēs un galvenajās šosejās DUS ir daudz, bet augstajos kalnos to ir maz.

Bagāžai Q8 ir neticami praktisks. Bagāžnieks ir milzīgs un viegli norij četrus lielus koferus kopā ar pludmales inventāru un dienas mugursomām. Ja ceļojat četru vai piecu pieaugušo grupā, visiem būs pietiekami kāju un plecu vietas. Aizmugurējie sēdekļi ir tik plaši, ka pasažieri nesūdzēsies pat pilnas dienas salas apceļojumā.

Spriedums

Audi Q8 ir krāšņa mašīna, kas dod pirmās klases ceļojuma pieredzi. Tenerifē tas ir skaists, kluss patvērums no karstuma un rosīgo tūristu rajonu trokšņa. Augstākos kalnus tas kāpj viegli un mitros ziemeļu ceļos turas ar pilnu drošību.

Tikai atcerieties, ka ļoti lielu auto vedat uz salu ar dažiem ļoti maziem ceļiem. Ja maršrutus plānojat tā, lai izvairītos no šaurākajām klinšu pārejām, un kūrortos lietojat īstas stāvvietas, Q8 atlīdzinās ar izcili ērtām un greznām braukšanas brīvdienām. Vajag pārliecinātu vadītāju, kurš zina sava auto izmērus, bet tiem, kas vērtē komfortu un jaudu, Tenerifes daudzveidīgo ainavu izpētei tā ir lieliska izvēle.

Kur rezervēt Audi Q8 Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Audi Q8 nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Audi nomas Tenerifē, apvidus auto noma Tenerifē.