Chevrolet Corvette C8 Tenerifē: pirmās rokas atsauksme

Ideja vest amerikāņu sporta auto ar vidū novietotu dzinēju uz vulkānisku Spānijas salu sākumā var šķist nesaderīga. Tenerife ir slavena ar sarežģītiem ceļu tīkliem, mainīgu klimatu un šaurām piekrastes pilsētām. Taču, paņemot Chevrolet Corvette C8 atslēgas, gribējām redzēt, kā šis dramatiskais mūsdienu inženierijas ķīlis tiks galā ar Kanāriju salu īpašo vidi.

Vairākas dienas salu pētījām no šīs uzkrītošās kupejas vadītāja sēdekļa. No jūras līmeņa automaģistrālēm līdz vulkāniskam plato lielā augstumā auto pārbaudījām, lai dotu skaidru ainu, kā šeit patiesi ir to vadīt. Tas nav tikai ātrs aplis ap kvartālu. Gribējām zināt, vai plats, jaudīgs V8 auto ir loģisks salā, kur parasti valda mazi Eiropas hečbeki.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Ceļojums sākās uz TF-1 automaģistrāles gar dienvidu piekrasti. Šim ceļam ir gari, ātri līkumi un lieliska redzamība, tāpēc ar auto iepazīties tā ir ideāla vieta. Corvette C8 šeit jūtas neticami stabils. Touring režīmā gaitas kvalitāte ir apbrīnojami paklausīga, un reizēm sastopamās temperatūras šuves tā absorbē viegli. 6,2 litru atmosfēriskais V8 kruīza ātrumā aiz galvas klusi dūc un auto ar tik agresīvu stilu dod pārsteidzošu komfortu.

Viss dramatiski mainās, kad nogriežaties no automaģistrāles un pa TF-21 kāpjat uz Teides kalnu. Tuvojoties 2100 metriem, gaiss kļūst jūtami retāks un temperatūra krīt būtiski. Vecākos atmosfēriskajos auto šajā retinātajā gaisā justu skaidru jaudas zudumu. C8 dzinēja vadība augstumu savalda lieliski un, griežot plātās vulkāniskās ainavas, notur asu gāzes reakciju. Vidū novietotais dzinējs no līkumiem kalnup dod milzīgu saķeri. Sport režīmā stūre ir tieša un smagi noslogota, tāpēc priekšējos riteņus nacionālā parka gludajā asfaltā varat novietot precīzi.

Auto aizvedām arī uz Anaga meža ceļiem ziemeļos. Šī vieta ir ass kontrasts sausajiem dienvidiem. Ceļi šeit ir mitri, līkumoti un bieži miglaini. Aizmugures piedziņas V8 šajos apstākļos prasa cieņu. Michelin riepas dod lielisku saķeri, bet Corvette tīrais platums nozīmē, ka aklos līkumos pretimbraucēji jāapzinās ļoti skaidri. Šasija pavēsta labi un precīzi pasaka, cik saķeres ir uz slapjām, ar lapām nokaisītām virsmām, bet auto izmērs liek turēt konservatīvu tempu.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Corvette C8 ir savā stihijā platos, plūstošos ceļos, kur varat baudīt tā mehānisko simfoniju un līdzsvaroto šasiju. Braucienu uz Teides kalnu tas pārvērš neaizmirstamā notikumā. Piekare un stingrā struktūra ātras pārejas savalda skaisti. Ja Tenerifes maršrutā ir braucieni starp luksusa kūrortiem un gleznaini izbraucieni pa platākām kalnu pārejām, šis auto ir absolūts prieks.

Taču par trūkumiem noteiktos vietējos maršrutos jābūt godīgiem. Spilgtākais piemērs ir TF-436 lejup uz Masca. Šis ceļš ir bēdīgi slavens ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem un stāviem slīpumiem. Mazajiem auto šeit ir milzīga priekšrocība. Corvette pieredze ir ļoti saspringta. Šajā konkrētajā maršrutā auto vienkārši ir par platu, lai būtu ērti. Elpu aizturēsiet, kad no pretējās puses tuvojas vietējais autobuss vai nomas busiņš. Pagrieziena rādiuss arī nozīmē, ka šaurākajos matadatas līkumos var nākties griezties trijos piegājienos, un tas nav ideāli, kad aizmugurē krājas satiksmes rinda.

Kūrortu ielas Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas rada savus izaicinājumus. Šie rajoni kūsā no gājējiem, skūteriem un šaurām alejām. Zemā sēdpozīcija un biezās aizmugures statnes rada būtiskas aklās zonas. Blīvajā kūrorta satiksmē drošai braukšanai stipri paļaujaties uz digitālo aizmugures spoguli un kameru sistēmām.

Praktiskas piezīmes

Corvette C8 parkošanās Tenerifē prasa zināmu plānošanu. Zilo līniju parkomāti dienvidu kūrortos apzīmē maksas ielas stāvvietu, bet vietas bieži radītas kompaktajiem auto. Corvette durvis ir ļoti garas un biezas. Ja iespiežaties standarta vietā, var izrādīties fiziski neiespējami durvis atvērt pietiekami plaši, lai izkāptu. Stingri iesakām meklēt pazemes maksas stāvvietas, kur vietas parasti ir nedaudz platākas un auto paliek ārpus intensīvās pusdienas saules.

Degvielas patēriņš ir vēl viens faktors. Uz TF-1 automaģistrāles tas var būt pārsteidzoši ekonomisks, bet azartīga braukšana pa TF-21 bāku tukšos strauji. Piekrastē DUS ir daudz, bet, tiklīdz iebraucat Teides nacionālajā parkā vai Anaga kalnos, to ir maz. Pirms došanās lielā augstumā vienmēr pārliecinieties, ka bāka ir pilna.

Bagāžas ietilpība superauto ar vidū novietotu dzinēju ir pārsteidzoši laba. Starp dziļo priekšējo bagāžnieku (frunk) un aizmugures kravas zonu aiz dzinēja viegli ietilpst divas standarta salona somas un pāris mīkstas mugursomas. Tāpēc pārim nedēļas brīvdienām tā ir dzīvotspējīga izvēle, ja saiņojat saprātīgi. Ja gribat piedzīvot tieši šo specifikāciju, braucām ar variantu Automāts, 6,2 l, 2 vietas, kas bez piepūles kruīzu savieno ar tūlītēju manuālu pārslēgšanu caur stūres lāpstiņām, kad ceļš to prasa.

Spriedums

Chevrolet Corvette C8 braukšana Tenerifē ir notikums. Katram ceļojumam tas piešķir svinīgumu, katrā ciematā griež galvas un salas labākajos ceļos dod milzīgu gandarījumu. Tas ir auto, kas prasa jūsu uzmanību un atlīdzina vienmērīgas, apzinātas stūres kustības.

Katram salas ceļam tas nav ideāls auto. Ja mērķis ir pētīt Masca dziļākās, šaurākās gravas vai iespiesties sīkos piekrastes ciematiņos, mazāks sporta auto būtu krietni mazāk saspringts. Bet, ja gribat TF-1 kruizēt augstākajā komfortā un Teides kalna plātos līkumus uzbrukt ar rūcošu V8 aiz muguras, Corvette C8 dod braukšanas pieredzi, kuru pārspēt ir neticami grūti.

Kur rezervēt Chevrolet Corvette C8 Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Chevrolet Corvette C8 nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Chevrolet nomas Tenerifē, sporta auto noma Tenerifē.