Volkswagen Taigo Tenerifē: reālu ceļu braukšanas tests

Izkāpjot no lidmašīnas Tenerifē, pirmais impulss ir paņemt atslēgas un doties ceļā. Sala salīdzinoši mazā platībā piedāvā neticami daudzveidīgu braukšanas vidi. Nesen braucām ar Volkswagen Taigo pa visu salu, lai precīzi redzētu, kā šī kompaktā krosovera kupeja tiek galā ar Kanāriju ceļu īpašajām prasībām. Stāvlaukumā tas izskatās stilīgs, bet gribējām zināt, vai braukšanas dinamika atbilst asajam ārējam izskatam.

Tenerife nav tikai maigas piekrastes kruīza vieta. Tā prasa auto, kas pielāgojas lielam augstumam, pēkšņām laikapstākļu maiņām un ārkārtīgi šaurām ciematu ielām. Taigo vedām pa prasīgākajiem maršrutiem, ko atradām, vērtējot visu — no šosejas stabilitātes līdz manevrētspējai mazā ātrumā rosīgos tūristu centros.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Ceļojums sākās uz TF-1 automaģistrāles gar dienvidu piekrasti. Šim ceļam ir gari, ātri līkumi un pastāvīgs sānvējš no Atlantijas. Taigo šeit jūtas apbrīnojami stabils. Lai gan gaitas augstums ir nedaudz lielāks nekā standarta hečbekam, pārmērīgas virsbūves sānsveres nav. Stūre ir viegla, bet precīza, tāpēc joslu maiņa un iekļaušanās ātrā satiksmē ir pilnīgi bez stresa. Salona izolācija arī ir iespaidīga: šosejas ātrumā vēja un riepu troksnis paliek minimāls.

Viss dramatiski mainās, kad nogriežaties no piekrastes un pa TF-21 kāpjat uz Teides kalnu. Brauciens līdz 2100 metriem virs jūras līmeņa nozīmē retinātu gaisu un jūtamu temperatūras kritumu. Turbodzinējs šajā kāpumā pierādīja savu vērtību. Manuālā 1,5 litru versija ļāva apgriezienus turēt tieši tur, kur stāvākajos posmos vajadzēja. Auto viegli noturēja tempu un no kalnup serpentīniem izvilka bez elpas trūkuma sajūtas. Arī bremzes garajā nobraucienā turējās lieliski, bez izdiluma pazīmēm pat pēc kilometriem nepārtrauktu lejupvērsto līkumu.

Īstam veiklības testam devāmies uz TF-436 uz Masca. Šis ceļš ir slavens ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem un akliem pagriezieniem. Mazajiem auto šeit ir milzīga priekšrocība. Taigo sēž tieši īstajā vietā. Tas ir pietiekami augsts, lai skaidri redzētu pāri akmens barjerām, bet pietiekami šaurs, lai garām pretī braucošiem autobusiem izsprauktos bez panikas. Mazais pagrieziena rādiuss asākos serpentīnus padarīja par vienkāršu uzdevumu, nevis par manevru vairākos piegājienos.

Beigās braucām Anaga meža ceļos ziemeļos. Šie ceļi bieži ir mitri, līkumoti un bieži miglaini. Priekšpiedziņas šasijas saķere bija nomierinoša. Taigo saķeres robežas pavēsta labi, tāpēc nekad nejūtat, ka slidens līkums auto iznesīs platāk. Spilgtie LED lukturi biezo meža miglu šķeļ efektīvi, līkumoto atgriešanos uz galvenā ceļa padarot daudz drošāku.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Volkswagen Taigo spoži izceļas kā daudzpusīgs salas pētnieks. Kompaktais gabarīts satiksmi padara neticami viegli izvīžamu, bet paaugstinātā sēdpozīcija dod pavēlošo skatu, kas parasti rezervēts daudz lielākiem apvidus auto. 1,5 litru dzinējs labi līdzsvaro degvielas ekonomiju un apdzīšanas jaudu. Tas ir pietiekami kodīgs, lai īsos taisnēs droši apdzītu lēnus lauksaimniecības transportlīdzekļus.

Taču par trūkumiem jābūt godīgiem. Slīpā kupejas jumta līnija, kas Taigo dod sportisko izskatu, samazina vietu virs galvas aizmugurē. Garāki pasažieri aizmugurē uz nelīdzeniem ceļiem var ar galvu skart griestus. Turklāt piekare ir noregulēta nedaudz stingrāk, lai saglabātu sportisko sajūtu. Uz gludā TF-1 asfalta tas ir lieliski, bet uz salauzta seguma vai vecākām bruģa ielām dažās vēsturiskās pilsētās gaita var šķist nedaudz nervoza.

Praktiskas piezīmes

Parkošanās rosīgos kūrortos kā Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas var būt izaicinājums. Ielas ir pilnas, un vieta bieži nozīmē paralēlo parkošanos šaurā spraugā. Taigo šeit izceļas. Parkošanās sensori un skaidra atpakaļskata kamera iebraukšanu zilo līniju vietās padara vienkāršu. Nebrauksiet riņķī pa kvartālu, vēloties, kaut būtu nomājuši mazāku auto.

Degvielas ekonomija ir vēl viens stiprais punkts. Jauktajā maršrutā ar šosejas kruīzu un agresīvu kalnu kāpumu Taigo palika pārsteidzoši taupīgs. DUS nebūs jāapmeklē pastāvīgi, tāpēc vairāk laika paliek izpētei. Ja pārnesumus negribat slēgt paši, automāta 1,5 litru variants noņem visu piepūli kūrorta satiksmē ar biežu apstāšanos, lai gan stāvos kalnu kāpumos tas prasa nedaudz citu braukšanas ritmu.

Bagāžas vieta šai klasei ir dāsna. Bagāžnieks viegli norij divus lielus koferus un pāris mīkstas somas, tāpēc tas lieliski der pārim vai nelielai ģimenei nedēļas brīvdienām. Tikai atcerieties, ka slīpais aizmugures logs nozīmē, ka apjomīgas lietas līdz pašiem griestiem sakraut nevar.

Spriedums

Laiks ar Volkswagen Taigo pierādīja, ka Tenerifei tas ir ļoti spējīgs pavadonis. Tas apvieno kompakta hečbeka vieglo braukšanu ar maza apvidus auto praktiskajiem ieguvumiem. Masca biedējošās kraujas tas veic tikpat labi kā vēsmainās piekrastes automaģistrāles. Garāki aizmugures pasažieri var kurnēt par jumta līniju, bet vadītājs novērtēs kodīgo dzinēju un pārliecinošo vadāmību. Ja plānojat izpētīt katru salas stūri — no miglainajiem ziemeļiem līdz saulainajiem dienvidu kūrortiem —, Taigo ir pamatota un patīkama izvēle.

Kur rezervēt Volkswagen Taigo Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Volkswagen Taigo nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Volkswagen nomas Tenerifē, ekonomiskā auto noma Tenerifē.