Hyundai Bayon Tenerifē: kā tas patiesi brauc pa salu

Luca Bianchi Luca Bianchi
5 min read
jūlijs 21, 2026
Hyundai Bayon Tenerifē: kā tas patiesi brauc pa salu

Plānojot braucienu uz Tenerifi, auto izvēle ir svarīgāka, nekā varētu šķist. Sala ļoti mazā platībā piedāvā milzīgu braukšanas apstākļu dažādību. Vienu stundu kruizējat pa saulainu piekrastes automaģistrāli, nākamajā braucat pa mitru, miglainu meža ceļu vai kāpjat virs mākoņiem. Gribējām redzēt, kā mūsdienīgs kompakts krosovers tiek galā ar šo prasīgo vidi, tāpēc dažas dienas Hyundai Bayon pārbaudījām visā salā.

Bayon ir interesants piedāvājums. Tam pamatā ir mazākā i20 hečbeka platforma, bet tas sēž nedaudz augstāk, dodot mazliet lielāku klīrensu un redzamību. Testa auto, manuālo 1,2 l modeli, paņēmām salas dienvidos. Nākamajās dienās braucām ar to pa visu — no TF-1 ātrajiem plātajiem līkumiem līdz Masca ielejas stāvajām kraujām —, lai precīzi noskaidrotu, kā šeit ir to vadīt.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Sāksim ar TF-1 automaģistrāli. Tā ir galvenā artērija gar dienvidu piekrasti, kas lidostu savieno ar lielajiem kūrortiem un ved uz galvaspilsētu. Bayon šeit jūtas pilnīgi stabils. Garos, ātros līkumus tas veic viegli, un vēja troksnis šai klasei paliek saprātīgā līmenī. 1,2 litru dzinējs, iekļaujoties automaģistrālē vai apdzenot, prasa nedaudz pastrādāt ar pārnesumiem, bet vietējos ātruma ierobežojumos tas kruizē labprāt.

Atstājot piekrasti, pavērām auto pa TF-21 uz Teides kalnu. Šis ceļš ir iespaidīgs kāpums. Sākat jūras līmenī un līkumojat līdz 2100 metriem. Gaiss kļūst jūtami retāks, un temperatūra krīt būtiski. Manuālā auto bez turbīnas stāvi slīpumi un retināts gaiss nozīmē, ka daudz laika pavadīsiet otrajā un trešajā pārnesumā. Bayon virzās vienmērīgi, bet stāvākajos posmos apgriezieni jātur augsti, lai noturētu tempu. Stūre ir viegla, tāpēc pastāvīgos matadatas līkumus var izbraukt, nenogurdinot rokas.

Īstais tests jebkuram auto Tenerifē ir TF-436 lejup uz Masca. Šis ceļš ir slavens ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem un stāvām kraujām. Šeit Bayon kompaktie izmēri ir milzīga priekšrocība. Kad aklā pagriezienā satiekat pretī braucošu autobusu, būsiet dziļi pateicīgi, ka nevadāt lielu apvidus auto. Nedaudz paaugstinātā sēdpozīcija dod labu redzamību pāri akmens sienām, un manuālā pārnesumkārba stāvos nobraucienos ļauj efektīvi izmantot dzinēja bremzēšanu.

Beigās to aizvedām uz Anaga meža ceļiem ziemeļos. Anaga lauku parks ir ass kontrasts sausajiem dienvidiem. Blīvā lauru koku lapotne aizsedz sauli, un ceļa segums vietām paliek pastāvīgi mitrs un slidens. Dažos šauros, slapjos līkumos vilkmes kontrole iejaucās vienmērīgi un auto turēja precīzi līnijā. Arī apsilde šeit pierādīja savu vērtību, ātri notīrot aizmiglotos logus, braucot caur zemu karājošiem mākoņiem.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Hyundai Bayon patiesi izceļas ar izmēra un praktiskuma līdzsvaru. Tas ir pietiekami mazs, lai izsprauktos cauri šaurām kalnu pārejām un iespiestos šaurās stāvvietās, bet iekšā pietiekami plašs, lai divi pieaugušie nejustos saspiesti. Redzamība kopumā ir laba, un vadība ir viegla un intuitīva. Tas ir neticami viegls auto, kurā vienkārši iesēsties un braukt.

Salonā Hyundai visu ir turējis ļoti saprātīgi. Fiziskās pogas klimata kontrolei nozīmē, ka acis no ceļa nav jānovērš, lai regulētu gaisa kondicionēšanu — milzīgs drošības ieguvums līkumotajos kalnu ceļos. Sēdekļi pilnai braukšanas dienai ir pietiekami atbalstoši, lai gan tiem trūkst stipra sānu atbalsta, kādu varētu gribēt asākajos līkumos.

Taču par trūkumiem jābūt godīgiem. 1,2 litru atmosfēriskais dzinējs ir uzticams un vienmērīgs, bet tam trūkst griezes zemajos apgriezienos. Stāvos kāpumos uz Teidi vai ārā no Masca ielejas turbīnas trūkumu patiesi jūtat. Apdzīšana kāpumos jāplāno rūpīgi, un jābūt gataviem bieži pārslēgt zemāk. Ja esat braukšanas entuziasts, kas meklē aizraujošu kalnu griezumu, mīkstā piekare un vieglā stūre daudz atgriezeniskās saites nedos. Tas ir auto, kas radīts drošam, ērtam pārvadājumam, nevis azartam.

Vēl viens sīks iebildums ir ceļa troksnis uz raupjāka seguma. Uz gludā TF-1 asfalta tas ir kluss, bet daži vecāki, rupjāki ceļi ziemeļos salonā ienes krietnu riepu rūkoņu.

Praktiskas piezīmes

Runājot par praktiskumu Tenerifē, stāvvieta parasti ir lielākās galvassāpes. Rosīgajās kūrortu ielās Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas vieta var būt sacensību sports. Bieži mēģināsiet paralēli parkošanos šaurās spraugās starp citiem nomas auto, vienlaikus uzmanot zilo līniju parkomātus, kas nosaka maksas zonas. Bayon šeit ir lielisks. Tas ir nedaudz vairāk par četriem metriem garš, tāpēc ietilpst spraugās, gar kurām lielākiem krosoveriem jābrauc garām. Vieglā stūre manevrēšanu padara bez piepūles.

Bagāžas vieta ir vēl viens stiprais punkts. Bagāžnieks piedāvā ap 411 litriem, kuros viegli ietilpst divi lieli koferi un pāris mīkstas somas. Ja esat pāris vai neliela ģimene ar parasto brīvdienu bagāžu, problēmu nebūs. Aizmugurējie sēdekļi šādam gabarītam ir pārsteidzoši plaši un īsākos braucienos pa salu vidēja auguma pieaugušajiem dod pietiekami daudz vietas kājām.

Degvielas ekonomija ir dažāda atkarībā no maršruta. Līdzenajos piekrastes ceļos Bayon ir ļoti taupīgs. Taču kāpums uz Teides kalnu zemā pārnesumā bāku neizbēgami tukšo ātrāk. Jauktajā maršrutā patēriņš bija pilnīgi saprātīgs, un dienās, kad dienvidos lēcām no kūrorta uz kūrortu, degvielas rādītājs knapi pakustējās.

Spriedums

Hyundai Bayon ir ļoti pragmatiska izvēle brīvdienām Tenerifē. Tas nav sporta auto, un kalnā paātrinoties tas jūs sēdeklī neiespiedīs. Ko tas darīs: nodrošinās uzticamu, ērtu un bez stresa pārvietošanos pa katru ceļa tipu, ko šī sala piedāvā.

Kompaktais izmērs ir tā lielākā vērtība: Masca biedējošie matadatas līkumi kļūst izbraucami, un Costa Adeje pieblīvētās stāvvietas — vieglas. Paaugstinātais gaitas augstums pievieno komforta un redzamības pieskārienu, kāda standarta hečbekā nav. Ja esat pāris vai neliela grupa, kas meklē viegli vadāmu auto, kurš šosejas kruīzu veic tikpat labi kā šauras ciematu ielas, šis auto ir stabils pavadonis Kanāriju salu piedzīvojumam.

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Hyundai Bayon nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Hyundai nomas Tenerifē, ekonomiskā auto noma Tenerifē.

Nomas datumi: 7 dienas
 
Jebkurā laikā
Saņemšanas laiks
Saņemšanas laiks
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Jebkurā laikā
Nodošanas laiks
Nodošanas laiks
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30

Ja nodošanas laiks ir vēlāks par saņemšanas laiku, nomas cenai tiek pievienota 1 diena. Padarīt saņemšanas un nodošanas laiku vienādu.

Filtri
Marka
Visi
Marka
  • Atiestatīt
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M2
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Kona
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • MAN
  • TGE
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Mitsubishi
  • Space Star
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Ātrumkārba
Visi
Ātrumkārba
  • Atiestatīt
  • Automāts
  • Manuālā
Drošības nauda
Visi
Drošības nauda
  • Atiestatīt
  • Skaidra nauda
  • Kredītkarte
  • Debetkarte
  • Kriptovalūta
Jumta tips
Visi
Jumta tips
  • Atiestatīt
  • Fiksēts jumts
  • Lūka
  • Kabriolets
  • Carbon Fibre
Auto tips
Visi
Auto tips
  • Atiestatīt
  • 4x4
  • 6 vietas
  • 7 vietas
  • 8 vietas
  • 9 vietas
  • Apvidus auto
  • Busiņš
  • Ekonomiskais
  • Elektroauto
  • Hibrīds
  • Kabriolets
  • Kompaktais
  • Kravas busiņš
  • Krosovers
  • Luksusa
  • Minivens
  • Sporta auto
  • Standarta
Iespējas
Visi
Iespējas
  • Atiestatīt
  • Bez drošības naudas
  • Bez kredītkartes
  • Zema drošības nauda
  • Jauni auto
  • Bezmaksas atcelšana
  • Īstas fotogrāfijas
  • Pilna apdrošināšana
  • Kriptomaksājums
  • Piegāde pilsētā
  • Labākie auto
Tālruņa savienojums
Visi
Tālruņa savienojums
  • Atiestatīt
  • Android Auto
  • Carplay
Piedziņa
Visi
Piedziņa
  • Atiestatīt
  • Pilnpiedziņa
  • Priekšpiedziņa
  • Aizmugures piedziņa
Degviela
Visi
Degviela
  • Atiestatīt
  • Benzīns
  • Dīzelis
  • Elektro/hibrīds
Cena dienā (€)
Vadītāja vecums (Gadi)
Vietas
Gads
Dzinējs (L / kWt)
Jauda (zs)
Tvertne (L)
Patēriņš (L / km)
Drošības naudas summa (€)