Volkswagen Polo Tenerifē: pirmās rokas braukšanas atsauksme

Ierodoties Tenerifē, pirmais kārdinājums ir meklēt kaut ko spožu, kas atbilstu dramatiskajai vulkāniskajai ainavai. Taču pēc gadiem, braucot pa salas īpašo reljefu, esam secinājuši, ka praktiskums bieži uzvar tīro jaudu. Nesen vairākas dienas Volkswagen Polo pārbaudījām Tenerifes dažādajā reljefā, gribēdami redzēt, vai šis populārais kompaktais auto šeit patiesi der ikdienas braucieniem.

Tenerife nav līdzena sala. Braukšanas pieredze radikāli mainās no jūras līmeņa līdz vulkāniskajiem krāteriem lielā augstumā, pārbaudot bremzes, stūri un dzinēja reakciju. Gribējām precīzi zināt, kā Polo jūtas, kad to dzen tālāk par parasto kūrorta braucienu, tāpēc vedām to visur — no miglainajiem ziemeļu mežiem līdz augstākajiem asfaltētajiem ceļiem Spānijā.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Ceļojums sākās uz TF-1 automaģistrāles gar dienvidu piekrasti. Šim ceļam ir gari, ātri līkumi, un segums kopumā ir labs; tā ir galvenā artērija, kas lidostu savieno ar lielajiem dienvidu kūrortiem. Polo šeit jūtas neticami stabils. Lai gan izmērs ir kompakts, piekrastes posmos biežais sānvējš to neiebiedē. Kruīzs ar 120 km/h ierobežojumu šķiet bez piepūles, un salons paliek pārsteidzoši kluss, tāpēc pasažieri viegli sarunājas. Piekare automaģistrāles tiltu temperatūras šuves uzsūc ar klusu būkšķi, pierādot, ka Volkswagen ir uzbūvējis mazu auto, kas brauc kā daudz lielāks.

Īstais tests nāca, kad nogriezāmies uz TF-21 un sākām garo kāpumu uz Teides kalnu. 2100 metru augstums nozīmē retinātāku gaisu un jūtamu temperatūras kritumu. Kāpjot caur priežu mežiem, 1,2 litru dzinējam bija jāstrādā vairāk. Stāvākajos slīpumos apgriezieni jātur augsti, lai noturētu tempu, bet šasija ir brīnišķīgi līdzsvarota. Stūre ir viegla, bet precīza, tāpēc kalnu ceļa plātos līkumus ir viegli izsekot. Sasniedzot kalderas Mēness ainavu, temperatūras rādītājs būtiski krita, bet auto apsilde un klimata kontrole salonu turēja pilnīgi ērtu.

Nobraucot no vulkāna, devāmies uz Teno lauku parku un bēdīgi slaveno TF-436 uz Masca. Šis ceļš ir leģendārs ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem un akliem pagriezieniem. Tieši šeit mazajiem auto ir absolūta priekšrocība, un Polo jutās pilnīgi savā vietā. Kompaktais gabarīts ļāva izspraukties garām pretī braucošiem autobusiem un nervoziem vadītājiem bez sviedriem. Stāvos lejupvērstos slīpumos bremzes deva nomierinošu apturēšanas spēku, un šaurais pagrieziena rādiuss asākos serpentīnus padarīja pilnīgi bez stresa. Skatījāmies, kā lielāki auto cīnās, lai pagriezienu veiktu vienā piegājienā, kamēr mūsu Polo tos apmeta bez piepūles.

Vēlāk nedēļā auto aizvedām uz ziemeļiem, uz Anaga meža ceļiem. Šie maršruti bieži ir mitri, līkumoti un bieži miglaini, radot pavisam citu braukšanas vidi nekā sausajos dienvidos. Polo priekšpiedziņa un paredzamā vadāmība uz slidenā asfalta deva pārliecību. Pat kad migla sabiezēja stipri, auto apgaismojums un atsaucīgie tīrītāji braucienu lika just drošu un kontrolētu, nevis biedējošu. Piekare arī šeit pierādīja vērtību, absorbējot nelīdzenos posmus, kur gadu desmitiem koku saknes ir izspiedušas asfaltu.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Volkswagen Polo spožāk izceļas ar tīro daudzpusību. Uz automaģistrāles tas jūtas kā lielāks, nobriedušāks auto, bet saglabā veiklību, kas vajadzīga salas vecākajiem, šaurākajiem ceļiem. Būves kvalitāte ir lieliska, tāpēc uz nelīdzena ciematu bruģa nedzirdat klabēšanu vai čīkstēšanu. Tas arī ir ļoti piedodošs. Ja līkumu nedaudz novērtējat nepareizi, auto paredzami izlabojas bez drāmas, tāpēc nepazīstamos ceļos to vadīt ir ļoti relaksējoši.

Taču par trūkumiem jābūt godīgiem. 1,2 litru dzinējam, lai gan tas ir ārkārtīgi ekonomisks, trūkst stipra sitiena. Kad īsā apdzīšanas joslā kalnup mēģināt apdzīt lēnu tūristu autobusu, gājiens jāplāno rūpīgi. Tūlītējas griezes ātrai apdzīšanai kalnup vienkārši nav. Turklāt, lai gan piekare lielāko daļu bumbas absorbē labi, aizmugurējie sēdekļi uz sliktākā seguma lauku ziemeļos var šķist nedaudz lēkājoši. Ja ceļojat ar pilnu auto pieaugušo un bagāžnieku, pilnu smagas bagāžas, svaru, kas vēl vairāk notrulina paātrinājumu, noteikti sajutīsiet.

Ja garos nobraucienos gribat pilnu kontroli pār pārnesuma izvēli dzinēja bremzēšanai, ļoti iesakām manuālo 1,2 l versiju. Tā ļauj apgriezienus turēt tieši tur, kur vajag, stāvajos kritumos no Teides. Savukārt, ja gribat relaksētākas brīvdienas, īpaši satiksmē ar biežu apstāšanos ap rosīgajām piekrastes pilsētām, automāta 1,2 l modelis ir lieliska izvēle, kas no braukšanas noņem visu piepūli.

Praktiskas piezīmes

Praktiskuma ziņā Polo ir lielisks pavadonis brīvdienām Tenerifē. Iebraukšana kūrortu ielās Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas var būt pacietības tests. Šaura stāvvieta un pastāvīga vietu meklēšana pie zilo līniju parkomātiem ir ikdienas realitāte. Polo kompaktie izmēri nozīmē, ka varat iespiesties paralēlās vietās, no kurām lielākiem apvidus auto jāatsakās. Redzamība visapkārt ir lieliska, tāpēc atpakaļgaita šaurās vietās ir vienkārša pat tad, ja parkojaties stāvā slīpumā pie viesnīcas.

Degvielas ekonomija ir vēl viens stiprais punkts. Gar TF-1 DUS ir daudz, bet Anaga kalnos un Teides nacionālajā parkā to ir maz. Par laimi Polo degvielu malko un pat tad, kad to dzen stingri vulkāniskajos slīpumos, dod lielisku nobraukumu. Pilnu salas izpētes dienu viegli varat veikt ar daļu bākas, un tas brīvdienu budžetu tur stingri kontrolē.

Bagāžas vieta pārim vai nelielai ģimenei ir pietiekama. Bagāžniekā ar nelielu manevrēšanu ietilpst divi lieli koferi un pāris mīkstas dienas somas. Ērti sēž četri pieaugušie, lai gan trim pieaugušajiem aizmugurē būtu ļoti šauri jebkurā braucienā, kas garāks par ātru izbraucienu uz pludmali. Salona glabāšana ir pārdomāta, ar dziļām durvju kabatām lielām ūdens pudelēm, kas salā ir būtiskas, lai padzertos. Sākot no tikai 30 eiro dienā, tas par braukšanas kvalitāti dod apbrīnojamu vērtību.

Spriedums

Laiks ar Volkswagen Polo pierādīja, ka Tenerifes braukšanas pilnai baudīšanai nevajag milzīgu dzinēju vai luksusa emblēmu. Tas ir auto, kas skaisti pielāgojas salas sašķeltajai personībai. Ātrajos piekrastes maršrutos tas ir savaldīgs un kluss, Masca biedējošajiem matadatas līkumiem — veikls un ideālā izmērā, un Anaga mitrajos mežos — nomierinoši stabils.

Lai gan Teides kalna stāvākajos slīpumos vajag nedaudz pacietības, ieguvums parkošanās vieglumā, degvielas ekonomijā un kopējā komfortā to padara par lielisku izvēli. Tas ir saprātīgs, labi konstruēts hečbeks, kas ļauj koncentrēties uz elpu aizraujošo ainavu aiz loga, nevis raizēties par ceļojuma mehāniku. Lielākajai daļai viesu, kas grib redzēt katru šīs skaistās salas stūri, Polo trāpa īstajā vietā starp spēju un ērtību.

Kur rezervēt Volkswagen Polo Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Volkswagen Polo nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Volkswagen nomas Tenerifē, ekonomiskā auto noma Tenerifē.