Volkswagen Golf R Tenerifē: braukšanas atsauksme pa salu

Tenerife ir vulkānisks akmens ar ceļiem, kas prasa cieņu. Nosēžoties dienvidu lidostā un skatoties augšup uz torņveida krāteri, ātri saprotat, ka īstai izpētei vajag spējīgu auto. Gribējām precīzi zināt, kā Volkswagen Golf R tiek galā ar šo īpašo vidi, ejot tālāk par specifikāciju lapām, lai saprastu tā reālo veiktspēju salā.

Vairākas dienas braucām ar to pa Tenerifes dažādajām ainavām. No mitriem, miglainiem mežiem ziemeļos līdz saulē sakarsētām dienvidu automaģistrālēm pārbaudījām tā robežas un ikdienas lietojamību. Tas nav trases tests. Tas ir praktisks skats, kā ar šo auto ir dzīvot brīvdienās. Lūk, ko atradām, pavadot laiku pie stūres.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

TF-1 automaģistrāle gar dienvidu piekrasti, visticamāk, ir vieta, kur auto pirmo reizi piedzīvosiet. Tai ir gari, ātri līkumi gar krastu, kas lidostu savieno ar lielajiem dienvidu kūrortiem. Golf R šeit sēž neticami stabili. Piekare ir stingra, bet automaģistrāles temperatūras šuves pārvar ar nomierinošu būkšķi, nevis skarbu triecienu. Lielus attālumus uz TF-1 varat veikt ar minimālu vadītāja nogurumu, fonā klausoties smalko izplūdes skaņu.

Dodoties iekšzemē, pa TF-21 kāpām uz Teides kalnu. Šeit vide mainās krasi. Kāpjot līdz 2100 m, gaiss kļūst rets, un temperatūra krīt stipri. Daudzi atmosfēriskie auto šeit šķiet gausi un lielajā augstumā elso pēc skābekļa. Golf R turbodzinējs to kompensē labi un notur stipru jaudas padevi, braucot garām koku līnijai un ieejot nacionālā parka Mēness ainavā. Stūre platajos, labi asfaltētajos līkumos augšup uz trošu ceļa staciju jūtas precīza.

Tad ir TF-436 uz Masca. Šis ceļš ir bēdīgi slavens ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem un stāviem slīpumiem. Mazajiem auto šeit ir priekšrocība, un Golf R jūtas tieši īstajā izmērā. Plats sporta auto vai smags apvidus auto, satiekot pretī braucošu vietējo autobusu, šķiet nasta. Golf R kompaktie izmēri ļauj ap šauriem līkumiem apgriezties, neskrāpējot klints sienu un nešķērsojot viduslīniju. Bremzes stāvos nobraucienos iedveš pārliecību un nerāda izdiluma pazīmes pat pēc atkārtotas smagas lietošanas.

Ziemeļos Anaga meža ceļi dod pavisam citu izaicinājumu. Tie ir mitri, līkumoti un bieži miglaini, un ēnainos posmos uz asfalta aug sūnas. Pilnpiedziņa atrod saķeri tur, kur priekšpiedziņas auto vienkārši buksētu. Iznākot no lēniem līkumiem otrajā pārnesumā, auto jūs velk uz priekšu tīri, bez nervozas aizmugures raustīšanās. Tieši šajos slidenajos, neparedzamajos apstākļos auto nopelna savu vietu un ļauj braucienu baudīt neatkarīgi no laikapstākļiem.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Auto izceļas ar divējādību. Gariem šosejas braucieniem tas ir pietiekami ērts, bet prasīgas kalnu pārejas ņem ar azartu. Mūsdienu auto redzamība ir lieliska, un tas ir būtiski aklos kalnu pagriezienos. Sēžat samērā stāvus, un pāri īsajam motora pārsegam ir skaidrs skats. Sēdekļi dod lielisku sānu atbalstu, azartīgā braucienā tur vietā un garākos braucienos nešķiet pārāk ierobežojoši.

Tomēr tas nav ideāls, un trūkumi jāapsver. Stingrā piekare, lai gan vadāmībai ir lieliska, nozīmē, ka vecākos, slikti uzturētos vietējos ceļos sajutīsiet katru bumbu. Ja no galvenajiem maršrutiem nogriežaties, lai atrastu nomaļu pludmali, gaita var kļūt nervoza. Turklāt, azartīgi braucot vulkānā augšup, degvielas patēriņš krīt būtiski. Stāvu slīpumu un piespiedu ieplūdes kombinācija nozīmē, ka DUS apmeklēsiet biežāk, nekā varētu gaidīt. Beigās zemais priekšējais spoileris prasa piesardzību, tuvojoties stāvām iebrauktuvēm vai ātruma slāpētājiem lauku ciematos.

Praktiskas piezīmes

Kūrortu ielas Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas prasa pacietību. Šaura stāvvieta un zilo līniju parkomāti ir norma. Kompaktais gabarīts iespiešanos šajās ierobežotajās vietās padara daudz vieglāku nekā lielā auto. Parkošanās sensori un atpakaļskata kamera ir nenovērtējami, paralēli parkojoties rosīgā ielā, kad aizmugurē gaida nepacietīga satiksme. Varat pārliecinoši ieslīdēt spraugās, kuras citiem vadītājiem jāignorē.

Bagāžas vieta diviem cilvēkiem ar lieliem koferiem vai četriem pieaugušajiem, kas ceļo viegli ar mīkstām nedēļas nogales somām, ir pietiekama. Bagāžnieks ir standarta hečbeka izmērā, tāpēc milzīgu kravas ietilpību negaidiet. Ja gribat vadīt automāta 1,4 l Golf R, pārnesumkārba kūrorta satiksmē ar biežu apstāšanos pārslēdzas vienmērīgi un noņem stresu rosīgos rotācijas apļos. Sastrēgumos tā rāpo uz priekšu dabiski un uzvedas kā parasts ģimenes hečbeks, līdz vajag vairāk jaudas.

Degviela Tenerifē, salīdzinot ar kontinentālo Eiropu, ir samērā lēta, bet jāuzpilda ar pareizo premium bezsvina marku, lai dzinējs strādātu optimāli. Gar TF-1 DUS ir daudz, bet, tiklīdz dodaties uz Teidi vai Anaga kalnos, to kļūst maz. Pirms atstājat piekrasti vienmēr pārbaudiet rādītāju.

Spriedums

Volkswagen Golf R Tenerifes dažādajiem un prasīgajiem ceļiem ir ļoti piemērots. Mitrājos ziemeļu ceļos tas dod pārliecību, mazajās dienvidu stāvvietās ietilpst precīzi un kalnā kāpj viegli. Lai gan gaita uz salauzta asfalta var būt stingra un degvielas ekonomija smagā paātrinājumā cieš, tie ir sīki kompromisi pret piedāvāto veiktspējas un drošības līmeni.

Ja gribat auto, kas mierīgi kruizē pa automaģistrāli uz viesnīcu un tad braucienā uz Masca jūs patiesi izklaidē, tā ir lieliska izvēle. Kompakta auto praktiskumu tas savieno ar spēju, kas vajadzīga, lai iekarotu šīs vulkāniskās salas galējās augstuma maiņas un šauros līkumus. To atradām par izcilu pavadoni visa, ko Tenerife piedāvā, izpētei.

Kur rezervēt Volkswagen Golf R Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Volkswagen Golf R nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Volkswagen nomas Tenerifē, sporta auto noma Tenerifē.