Mercedes-Benz GLE 350 4Matic Tenerifē: braukšanas tests

Ierašanās Tenerifē parasti nozīmē ātru pāreju no lidostas ierašanās uz vadītāja sēdekli. Gribējām redzēt, kā lielāks luksusa apvidus auto tiek galā ar šīs salas unikālo ģeogrāfiju. Mercedes-Benz GLE 350 4Matic ir pamatīgs auto. Zem palmām noparkots tas izskatās iespaidīgi, bet Tenerife ir galējību sala. Šeit ir platas piekrastes automaģistrāles un neticami šauras kalnu pārejas, visas īsa brauciena attālumā viena no otras.

Vairākas dienas šo auto pārbaudījām salas dažādajā reljefā. Mērķis bija vienkāršs. Vajadzēja zināt, kā šo smago, ērto mašīnu patiesi ir vadīt vietās kā Teides kalns un rosīgie piekrastes kūrorti. Lūk, kā tā sevi parādīja, kad izvedām to no komforta zonas.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Ceļojums sākās uz TF-1 automaģistrāles gar dienvidu piekrasti. Šim ceļam raksturīgi gari, ātri līkumi un kopumā gluds asfalts. Šeit GLE 350 4Matic ir pilnīgi savā stihijā. Salona izolācija ir izcila. Vēja troksnis un riepu rūkoņa knapi jūtami, tāpēc attālumu no lidostas līdz dienvidu kūrortiem veikt pilnīgā atpūtā ir neticami viegli. Piekare temperatūras šuves un sīkas bumbas absorbē ar mīkstu, kontrolētu kustību.

Viss mainījās, kad nogriezāmies no automaģistrāles un pa TF-21 sākām garo kāpumu uz Teides kalnu. Šis ceļš kāpj virs 2100 metriem virs jūras līmeņa. Ceļoties caur priežu mežiem, gaiss kļūst retāks, un temperatūra krīt stipri. 4Matic pilnpiedziņa uz vēsāka, reizēm putekļaina asfalta deva lielisku saķeri. Retinātajā gaisā lielākā augstumā dzinējam bija jāstrādā vairāk, bet automātiskā pārnesumkārba pārslēdzās vienmērīgi un jaudas padevi turēja konsekventu. Stūre ir viegla, tāpēc bezgalīgā līkumu virkne nogurdina mazāk, lai gan par to, ko dara priekšējie riteņi, atgriezeniskās saites ir maz.

Vēlāk braucām uz Anaga meža ceļiem ziemeļos. Šis rajons ir slavens ar mitrumu, līkumiem un biežu miglu. Ceļi šeit no zemu karājošiem mākoņiem ir pastāvīgi slapji. Pilnpiedziņa atkal pierādīja vērtību un slidenos, ar lapām klātos līkumos deva pārliecību. Augstā sēdpozīcija šeit ir liels ieguvums: varējām redzēt pāri ceļmalas veģetācijai un miglā pamanīt pretimbraucējus. Taču, savirknējot vairākus šaurus līkumus, auto tīrais svars kļūst jūtams. Tas dod priekšroku vienmērīgam, mērenam braukšanas stilam, nevis agresīvai līkumošanai.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Šis apvidus auto spožāk izceļas, kad prioritāte ir komforts un vieta pasažieriem. Ja ceļojat ar ģimeni vai draugiem un salu plānojat pētīt mierīgā tempā, tas ir lielisks pavadonis. Sēdekļi ir ļoti atbalstoši, un klimata kontrole viegli savalda stipro pēcpusdienas sauli dienvidos, pirms pie vulkāna jūs tur siltus.

Taču par trūkumiem jābūt godīgiem. Lielākais izaicinājums bija TF-436 lejup uz Masca. Šis ceļš ir slavens ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem. Mazajiem auto šeit ir skaidra priekšrocība. GLE ir plats, un satikt pretī braucošu vietējo autobusu vai piegādes busiņu prasa braukt atpakaļ līdz izmainīšanās vietai. Pagrieziena rādiuss sava izmēra auto ir saprātīgs, bet šaurākos matadatas līkumos bieži nācās izvēzties ļoti plaši pretējā joslā, lai līkumu vispār veiktu. Ja lielāko laiku plānojat pētīt attālus kalnu ciematus, šī auto izmērs radīs zināmu satraukumu.

Praktiskas piezīmes

Parkošanās populāros kūrortos kā Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas prasa pacietību. Ielas ir rosīgas, un stāvvietas kopumā radītas mazākiem Eiropas hečbekiem. Daudz laika pavadīsiet, meklējot zilo līniju parkomātus, kas ir pietiekami gari GLE. 360 grādu kameru sistēma ir absolūti būtiska un vairākkārt paglāba mūsu lietos diskus no augstām apmalēm.

Degvielas patēriņš ir vēl viens faktors. Uz TF-1 tas kruizē ekonomiski, bet pastāvīgie kāpumi un nobraucieni kalnu ceļos bāku tukšos daudz ātrāk, nekā varētu gaidīt. Par laimi piekrastē DUS ir bieži, bet nacionālajā parkā to ir maz.

Bagāžas vieta ir dāsna. Bagāžniekā viegli ietilpa četri lieli koferi, ar vietu pāri mugursomām un pludmales inventāram. Ja gribat nomāt tieši šo specifikāciju, braucām ar variantu Automāts, 2,0 l, 5 vietas, kas četru pieaugušo grupai deva labu spējas un komforta līdzsvaru.

Spriedums

Mercedes-Benz GLE 350 4Matic Tenerifes ceļojumu pārvērš ļoti izolētā, ērtā pieredzē. No šosejas braukšanas stresa tas pilnīgi izolē un mitrajos ziemeļu mežos un vulkāniskajās ainavās lielā augstumā dod drošu, pārliecinošu gaitu. Tas ir premium veids, kā redzēt salu.

Tikai esiet gatavi auto fiziskajam gabarītam. Šaurākajos maršrutos kā ceļā uz Masca vajadzēs papildu uzmanību, un parkošanās dienvidu kūrortos prasīs papildu pūles. Ja vietu un luksusu vērtējat augstāk par veiklu vadāmību un plānojat turēties galvenokārt pie labi asfaltētiem piekrastes maršrutiem un primārajām kalnu pārejām, Tenerifes brīvdienām tā ir lieliska izvēle.

Kur rezervēt Mercedes-Benz GLE 350 4Matic Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Mercedes-Benz GLE 350 4Matic nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Mercedes nomas Tenerifē, apvidus auto noma Tenerifē.