Skoda Kodiaq Tenerifē: pirmās rokas braukšanas tests

Tenerife ir galējību sala. Rītu varat sākt siltā saulē dienvidu piekrastē un stundu vēlāk drebēt Teides kalna retinātajā kalnu gaisā. Ceļi šeit no jebkura auto prasa daudz. Gribējām precīzi zināt, kā liels ģimenes apvidus auto tiek galā ar asām pārejām no platām automaģistrālēm uz senām kalnu pārejām.

Dažas dienas ar Skoda Kodiaq braucām pa salu, lai noskaidrotu. Daudzas ģimenes šo auto skatās dāsnās vietas un komforta dēļ, bet lielāka auto vadīšana Kanāriju salās vienmēr rada jautājumus par manevrētspēju. Lūk, mūsu godīgais stāsts, kā no vadītāja sēdekļa jūtas dažos slavenākajos Tenerifes maršrutos.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Kruīzs pa TF-1 automaģistrāli dienvidu piekrastē ir absolūti viegls. Garie, ātrie līkumi, kas lidostu savieno ar lielajiem kūrortiem, ir vieta, kur Kodiaq jūtas pilnīgi mājās. Piekare temperatūras šuves absorbē bez piepūles, un salons pat šosejas ātrumā paliek kluss. Nogurušiem pasažieriem, kas tikko izkāpuši no gara lidojuma, tā ir relaksējoša vide.

Pagriežoties iekšzemē, pa TF-21 kāpām uz Teides kalnu. 2100 metru augstums nozīmē, ka gaiss kļūst jūtami retāks un temperatūra krīt strauji. Dzinējs stāvos slīpumus veica bez sviedriem. Grieze ir pieejama zemu apgriezienu diapazonā, tāpēc, lai kalnup noturētu vienmērīgu tempu, dzinēju pastāvīgi dzīt nav vajadzības. Stūre jūtas droša, lai gan svaru, ko nesat nacionālā parka plātajos līkumos, vienmēr apzināties.

Īstais veiklības tests nāca ziemeļos, Anaga meža ceļos. Šie maršruti bieži ir mitri, ārkārtīgi līkumoti un bieži klāti biezā miglā. Pilnpiedziņas saķere uz slidenā asfalta deva krietnu pārliecību. Blīvā lauru meža lapotne rada skaistu, bet tumšu braukšanas vidi. Automātiskie lukturi uz mainīgo gaismu reaģēja ātri. Sūnu līkumos novērtējām stipro saķeri. Taču Kodiaq platums nozīmēja, ka, izmainoties ar pretī braucošiem vietējiem autobusiem, jābūt ļoti uzmanīgiem. Dāsnos spoguļus pastāvīgi jālieto, lai pārbaudītu novietojumu uz ceļa.

Tad ņēmāmies ar TF-436 uz Masca. Šis ceļš ir slavens ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem. Pilnīgi godīgi: mazajiem auto šeit ir priekšrocība. Kodiaq jūtas izņēmuma plats, kad vienā pusē esat piespiesti pie klints sienas un otrā ir stāva krauja. Šaurākos matadatas līkumus vajadzēs ņemt lēni, un, ja tuvojas cits auto, reizēm vajadzēs apgriezties trijos piegājienos. Šajā maršrutā parkošanās sensori un kameras ir absolūti būtiski. Nobrauciens gravā ir iespaidīgs, bet vadītājs, visticamāk, būs pārāk koncentrējies uz ceļa malām, lai baudītu skatu. Būsiet ļoti pateicīgi par stiprajām bremzēm, kas nerādīja izdiluma pazīmes, lai gan nobrauciena posmi bija gari un stāvi.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Kodiaq spožāk izceļas, kad ģimene jāpārvadā pilnā komfortā. Gaitas kvalitāte ir lieliska, un paaugstinātā sēdpozīcija dod fantastisku skatu pāri aizsargbarjerām gar piekrastes maršrutiem. TF-1 kilometrus tas apēd un kalnus kāpj ar klusu kompetenci. Klimata kontrole ir pietiekami jaudīga, lai milzīgo salonu ātri atdzesētu pēc tam, kad auto stāvējis karstā dienvidu saulē.

Kur tas neizceļas, ir šauri, seni ciematu centri. Auto tīro fizisko gabarītu ignorēt nevar. Ja maršruts galvenokārt ir attālu ciematiņu izpēte ar vienjoslas piebraucamajiem ceļiem, izmērs var šķist saspringts. Tas nav veikls sporta auto, un par tādu tas neizliekas. Piekare komfortu liek pāri asai līkumošanai, tāpēc, ja rotācijas apli ņemat par ātru, ir zināma virsbūves sānsvere.

Praktiskas piezīmes

Kūrortu ielas Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas prasa zināmu pacietību. Ielas ir rosīgas, un šauras stāvvietas ir norma. Apmeklējot Playa de las Américas, vienvirziena sistēmas var mulsināt, un intensīvā gājēju satiksme nozīmē, ka jābūt ļoti modriem. Kodiaq lielie logi un labā redzamība šeit ļoti palīdz. Meklējot ielas stāvvietu, cieši jāseko zilo līniju parkomātiem, jo pietiekami lielu vietu Kodiaq atrast var prasīt dažus apļus ap kvartālu. Kur iespējams, ļoti iesakām pazemes stāvvietas, lai gan jāuzmanās no zemiem griestiem un šaurām uzbrauktuvēm.

Degvielai gar TF-1 staciju ir daudz, bet pirms došanās Teides nacionālajā parkā vai Anaga kalnos vienmēr uzpildiet, jo šajās aizsargātajās teritorijās staciju nav. Degvielas ekonomija šādam izmēram bija pārsteidzoši saprātīga, īpaši ņemot vērā kalnup braukšanas apjomu.

Bagāžas vieta ir milzīga, kad trešā rinda ir nolocīta plakani. Viegli ietilpst četri lieli koferi kopā ar pludmales inventāru. Ja lietojat visas septiņas vietas, bagāžnieks kļūst diezgan ierobežots, tāpēc dienas braucieniem var nākties saiņot viegli. Ja ceļojat ar lielu grupu, modelis Automāts, 2,0 l, 7 vietas ir ļoti praktiska izvēle. Automāts noņem slodzi no pastāvīgās pārnesumu slēgšanas, kas vajadzīga kalnu ceļos, un ļauj koncentrēties tikai uz stūrēšanu un auto drošu novietošanu.

Spriedums

Skoda Kodiaq ir lieliski spējīgs ģimenes kruizeris, kas Tenerifes apceļošanu padara ērtu un relaksējošu. Automaģistrālēs un platos kalnu ceļos tas izceļas un jūsu grupai dod drošu, klusu patvērumu. Tikai jāpieņem, ka lielais izmērs parkošanos dienvidu kūrortos un Masca matadatas līkumus padarīs prasīgākus. Ja vieta un komforts ir galvenās prioritātes un šaurākajos maršrutos jums netraucē braukt lēni, Kodiaq salas piedzīvojumam ir brīnišķīgs pavadonis.

Kur rezervēt Skoda Kodiaq Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Skoda Kodiaq nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Skoda nomas Tenerifē, apvidus auto noma Tenerifē.