Volkswagen T-Cross Tenerifē: pirmās rokas braukšanas tests

Ierodoties Tenerifē, pirmais, ko pamanāt, ir ainavas tīrais vertikālums. Sala būtībā ir milzīgs vulkāns, kas ceļas no Atlantijas okeāna, un ceļu tīkls atspoguļo šo dramatisko ģeogrāfiju. Gribējām auto, kas tiek galā ar visu — no ātrām piekrastes automaģistrālēm līdz neticami stāvām kalnu pārejām —, nejūtoties par lielu vecākiem, šaurākiem ciematiem. Dažādie mikroklimati nozīmē, ka nepilnā stundā varat pāriet no svelmainas saules uz vēsu kalnu miglu, tāpēc uzticams un ērts auto ir būtisks, lai izpētītu kārtīgi.

Paņēmām Volkswagen T-Cross atslēgas, lai precīzi redzētu, kā tas tiek galā ar šiem īpašajiem braukšanas apstākļiem. Kā kompakts krosovers tas sola apvidus auto paaugstināto sēdpozīciju ar maza hečbeka gabarītu. Vairākas dienas dzinām to pa salas dažādo asfaltu, lai noskaidrotu, vai tas ir īstais rīks Tenerifes ceļojumam, pārbaudot slavenākajos maršrutos, ko sala piedāvā.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Ceļojumu sākām uz TF-1 automaģistrāles gar silto dienvidu piekrasti. Šim ceļam raksturīgi gari, ātri līkumi un regulāras augstuma maiņas, šķērsojot sauso piekrastes ainavu. Šosejas ātrumā T-Cross šeit jūtas apbrīnojami stabils. Vēja troksnis paliek saprātīgi minimāls, un stūre ir pietiekami tieša, lai joslu maiņā vai lēnākas satiksmes apdzīšanā dotu pārliecību. Nejūtat, ka vadāt garu, šūpojošu apvidus auto. Tas turas taisni un precīzi, piekrastes posmu padarot par relaksējošu pieredzi.

Tālāk pagriezāmies iekšzemē un pa TF-21 sākām garo kāpumu uz Teides kalnu. Šis ceļš aizved līdz 2100 metriem virs jūras līmeņa, līkumojot caur priežu mežiem, pirms atveras Mēness ainavā no vulkāniskā akmens. Augstumam augot, gaiss kļūst retāks un temperatūra krīt būtiski. Braucām ar manuālo 1,5 l variantu, kas stāvākajos slīpumos prasa aktīvu pārnesumu slēgšanu, lai noturētu tempu. Garajos kāpumos trešais pārnesums kļūst par labāko draugu. Dzinējam griezes pietiek, bet apgriezieni jātur augsti, lai retinātajā kalnu gaisā tas nezaudētu vilkmi. Pārnesumu slēgšana ir precīza, un sajūgs ir pietiekami viegls, lai pastāvīgā slēgšana nekļūtu par nastu.

Īstais tests jebkuram auto Tenerifē ir TF-436 lejup uz Masca. Šis ceļš ir slavens ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem un akliem pagriezieniem, ko bieži dala ar lieliem autobusiem un nervoziem tūristiem. Šeit T-Cross kompaktie izmēri ir milzīga priekšrocība. Lieliem apvidus auto šaurākajos pagriezienos bieži jābrauc atpakaļ, bet T-Cross tos apmet viegli. Paaugstinātā sēdpozīcija dod lielisku redzamību pāri akmens sienām, tāpēc pretimbraucējus pamanāt laikus. Stāvajā nobraucienā bremzes turas ļoti labi, ja dzinēja bremzēšanu izmantojat pareizi, auto turot zemā pārnesumā.

Auto aizvedām arī uz Anaga meža ceļiem ziemeļos. Šī vieta ir pavisam citāda nekā sausie dienvidi. Tā ir mitra, līkumota un bieži miglaina, ar asām kraujām, ko slēpj blīva veģetācija. Zem blīvās koku lapotnes segums var būt slidens, īpaši agri no rīta. Priekšpiedziņas T-Cross notur labu saķeri, un piekare absorbē sliktākās koku saknes, kas izlaužas caur asfaltu. Stūre ir labi noslogota, tāpēc nepārtrauktā kreiso un labo līkumu virkne garā pēcpusdienā rokas nogurdina mazāk.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

T-Cross patiesi izceļas ar daudzpusību un lietošanas vieglumu. Tas ir pietiekami mazs, lai būtu veikls, bet pietiekami augsts, lai dotu pavēlošu skatu uz ceļu priekšā. Pagrieziena rādiuss ir lielisks, un tas ir glābiņš, kad neizbēgami nogriežaties nepareizi strupceļa ielā mazā kalnu ciematā un šaurā vietā jāapgriežas. Salons ir pamatīgi būvēts, ar fizisku klimata vadību, ko viegli lietot, nenovēršot acis no līkumotajiem ceļiem. Sēdekļi ir atbalstoši, kas ir būtiski, kad stundām braucat pa serpentīniem.

Tomēr tas nav ideāls. Lai gan piekare kopumā ir ērta, uz asajiem ātruma slāpētājiem, kas ir daudzos dzīvojamos rajonos visā salā, tā var šķist nedaudz stingra. Ja uzbraucat par ātru, salonā noteikti sajutīsiet grūdienu. Turklāt, lai gan dzinējs ir spējīgs un uzticams, aizraujošu veiktspēju tas nepiedāvā. Ja meklējat sportisku braucienu, lai kalnu pārejas grieztu agresīvā ātrumā, šis nav jūsu auto. Tas ir pilnīgi saprātīgs un paredzams, kas relaksējošām brīvdienām ir lieliski, bet mazāk aizraujoši braukšanas entuziastam, kas meklē dinamisku atgriezenisko saiti.

Vēl viens sīks trūkums ir bagātīgā cietā plastmasa salona apakšējā daļā. Tā ir izturīga un viegli noslaucāma pēc pludmales dienas ar smilšainiem apaviem, bet īpaši premium nejūtas. Audio sistēma radio vai aplādei ir pietiekama, bet tai trūkst dziļuma un basu, kādus varētu gribēt skaļai mūzikas sesijai, kruizējot pa automaģistrāli. Beigās biezās aizmugures statnes, braucot atpakaļ no slīpas stāvvietas, var radīt nelielu aklo zonu, lai gan parkošanās sensori šo problēmu mazina.

Praktiskas piezīmes

Parkošanās rosīgos kūrortos kā Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas var būt saspringta, īpaši tūrisma sezonas pīķī. Ielas bieži ir pieblīvētas, un vieta ir sacensību sports. T-Cross šeit ir zvaigzne. Īsais kopējais garums nozīmē, ka tas viegli ietilpst paralēlajās vietās, gar kurām lielākiem auto jābrauc garām. Līdzenā aizmugure attālumus padara viegli novērtējamus pat tad, ja paļaujaties tikai uz sānu spoguļiem. Uzmanīgi sekojiet zilo līniju parkomātiem ielās: kontrolieri ir stingri, un sodu izraksta ātri, ja biļetes laiks beidzas.

Bagāžas vieta šādam izmēram ir pārsteidzoši laba. Bagāžnieks viegli norij divus lielus koferus un pāris mīkstas pludmales somas, neaizsedzot aizmugures spoguli. Ir gudrs bīdāms aizmugures sols, kas ļauj dienai pēc vajadzības dot priekšroku vai nu kāju vietai aizmugurē, vai bagāžniekam. Ja ceļojat ar bērniem, aizmugurē pietiek vietas apjomīgiem bērnu sēdeklīšiem, lai gan garāki pieaugušie garākos braucienos ceļgalu vietu var just šauru, ja priekšējie sēdekļi ir tālu atbīdīti.

Degvielas ekonomija šim kompaktajam krosoveram ir vēl viens stiprais punkts. Jauktajā maršrutā ar ātrām automaģistrālēm, smagiem kalnu kāpumiem un lēnu pilsētas satiksmi T-Cross palika apbrīnojami taupīgs. Piekrastē un lielajās pilsētās DUS ir daudz, bet, tiklīdz dodaties Teides nacionālajā parkā vai dziļi Anaga kalnos, to kļūst ļoti maz. Pirms TF-21 vai attālā ceļa uz Masca vienmēr pārliecinieties, ka bākā ir vismaz puse, jo beigties benzīnam stāvā kāpumā ir pieredze, no kuras gribat izvairīties.

Spriedums

Volkswagen T-Cross ir izcili pragmatiska izvēle Tenerifes ceļojumam. Tas lieliski līdzsvaro kompakto gabarītu, kas vajadzīgs šaurai kūrortu stāvvietai un šauriem kalnu matadatas līkumiem, un paaugstināto gaitas augstumu, kas nepazīstamus, viļņotus ceļus padara daudz vieglāk braucamus.

Tas nav sporta auto, un Teides kalna stāvākās daļas efektīvi iekarot prasīs aktīvu pārnesumu maiņu. Tomēr pāriem vai nelielām ģimenēm, kas meklē uzticamu, ērtu un viegli vadāmu pavadoni katra salas stūra izpētei, tam ir grūti kaut ko pārmest. No saulainajiem TF-1 līkumiem līdz miglainajiem, prasīgajiem Anaga līkumiem T-Cross visu uzņem ar saprātīgu pārliecību.

Kur rezervēt Volkswagen T-Cross Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Volkswagen T-Cross nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Volkswagen nomas Tenerifē, ekonomiskā auto noma Tenerifē.